Nyeste Produkter
Kontakt oss
- 4. Etasje, Bygning 5, Mingkunda Industriell Park, 38 Huachang Vei, Dalang Gate, Longhua Distrikt, Shenzhen 518109, Guangdong Provins, PR Kina
- sales@gebattery.co
- +86-755-81762725 ext.611
- +86-755-81762726 ext.611
- +86-755-81762727 ext.611
Merket GEB tilhører General Electronics Technology Co., LTD. Det er en profesjonell produsent av elektriske sykkellitiumbatterier. GEB betyr å få energi fra batteriet vårt. Dette merkenavnet er kjent i den globale litiumbatteriindustrien. Vår fabrikk ble etablert i 2009 og ligger i Shenzhen. Nå har vi mer enn 180 ansatte, vårt årlige salg på mer enn 30 millioner amerikanske dollar, og har blitt ledende i bransjen. Våre produkter inkluderer hovedsakelig elektrisk sykkelbatteri, scooterbatteri, motorsykkelbatteri, elverktøybatteri, gaffeltruckbatteri og lekebilbatteri.
FoU og produksjon
GEB har et FoU-team på litiumbatterier på mer enn 20 personer, og teknologisk forskning og utvikling er en viktig posisjon i selskapets utvikling. Gjennom streng FoU-organisasjon, avansert FoU-utstyr og en stor mengde FoU-investeringer har vi oppnådd bransjeledende forsknings- og utviklingsresultater. Vårt sterke FoU-team kan koordinere design- og utviklingsprosessen til våre kunder i henhold til deres behov, design og utvikling, og hjelpe kundene til raskt å realisere produktløsninger.
Kvalitetskontroll
GEB er utstyrt med profesjonelle batteritestfasiliteter, inkludert UL sikkerhetselektrisk testlaboratorium, instrument salt- og tåketestutstyr, ytelsestest for litiumbattericeller og ytelsestestmaskin for høy og lav temperatur. Vårt firma følger en visjon av høy kvalitet for å utføre pålitelighetstestene for alle nye modeller.
Fullfør kvalifikasjoner
Selskapet har bestått ISO kvalitetssertifiseringssystem samt multippel sertifisering CE, UL, MSDS, IEC. Vi har alltid forpliktet oss til å tilby produkter av høy kvalitet til våre kunder.
Bredt marked
Vi opprettholder alltid et vennlig forhold av gjensidig tillit og gjensidig utvalg med våre kunder. Vi har besøkende kunder fra hele verden, som involverer Pakistan, Russland, Las Vegas, USA, Storbritannia, Spania, Italia, Mexico og så videre.
72 volt gaffeltruckbatteriGeneral Electronics Technology Co., Ltd (GEB) er en ledende produsent og leverandør av litiumbatterier med høy ytelse, som spesialiserer seg på løsninger for elektriske gaffeltrucker, elektriske
Legg til forespørsel
12V gaffeltruckbatteriSom en ledende Kina 12V gaffeltruckbatteriprodusent, spesialiserer General Electronics Technology Co., Ltd (GEB) å levere høy ytelse LifePo 4 12 v 200ah oppladbare gaffeltruckbatterier for å dekke de
Legg til forespørsel
26650 batteri med bredt temperaturområdeVi er glade for å presentere vårt 26650 Wide Temp Range-batteri, som har en nominell spenning på 3,2V og en kapasitet på 3600mAh. Med sitt brede driftstemperaturområde på -50 grader til 80 grader, er
Legg til forespørsel
Oppladbart gelbatteriVi introduserer LiFePO{{{{10}}}}V 200Ah oppladbart gelbatteri, designet for å levere robuste og pålitelige strømløsninger for en rekke bruksområder. Med CE-sertifisering og en nominell spenning på
Legg til forespørsel
Enersys Gaffeltruck batterierGEBs Enersys Forklift Battery - Model 72V 80Ah - en kraftig og stabil litiumpolymer (Li-polymer) batteripakke designet for bruk i elektriske kjøretøy (inkludert gaffeltrucker).
Legg til forespørsel
Et gaffeltruckbatteri er kilden til drivkraft i elektriske gaffeltrucker og elektriske gaffeltrucker. Det er en av hoveddelene i et stykke elektrisk materialhåndteringsutstyr som bestemmer effektiviteten til operasjoner. Det finnes flere typer elektriske gaffeltrucker og forskjellige typer gaffeltruckbatterier.
Gaffeltruck batteritype
Bly-syre våtcelle gaffeltruckbatterier
Bly-syre-våtcellebatterier er standard oversvømmede bly-syre-batterier. Blysyreteknologi var industristandarden i flere tiår. De nylig utviklede variantene av ventilregulert blysyre (VRLA), gel, absorberende glassmatte (AGM) og tynnplate rent bly (TPPL) overvinner noen av ineffektiviteten og sikkerhetsproblemene i denne kjemien, men viser bare gjennomsnittlig ytelse. Vanligvis brukt i passasjer- og nyttekjøretøyer, er de veldig tunge og lar kun maksimalt 60 % av den nominelle kapasiteten brukes. Nye blybatterier er imidlertid rimelige å kjøpe i utgangspunktet, og det er grunnen til at mange selskaper fortsetter å bruke dem i gaffeltruckene sine.
Alle versjoner av blysyrebatterier har en sykluslevetid på 4-5 ganger kortere enn nyere tilgjengelige alternativer. De må holde seg på lading i mange timer og kan ikke støtte enkeltbatteridrift, spesielt i flere skift og andre krevende applikasjoner. Fordi disse industribatteriene inneholder bly og svovelsyre, utgjør de en alvorlig miljøfare under regelmessig vedlikehold: rent vann må tilsettes individuelle celler for å utjevne elektrolyttnivåene, noe som kan føre til mulig syresøl og utslipp av røyk. Med økende vedlikeholds- og arbeidskostnader er de et dårlig valg for gaffeltrucker sammenlignet med nyere alternativer som har blitt rimeligere i løpet av det siste tiåret.
Lithium-ion gaffeltruckbatterier
Til sammenligning gir litium-ion-batterier mange fordeler for materialhåndteringsoperasjoner og har gått betydelig ned i pris de siste årene. Disse batteriene, som inkluderer alternativer for LFP, NMC og NCA, har høyere energitetthet og kan lades når som helst uten å skade batteriet eller forkorte levetiden. De yter mye bedre i kjølige eller til og med ekstreme kalde og varme temperaturer, i motsetning til bly-syre våtcellebatterier, som mister kapasitet og lades under kalde forhold.
Litiumbatterier øker gaffeltruckenes utnyttelsesgrad, øker oppetiden og gir maksimal tilgjengelighet med kortere ladetider. De stiller lavere krav til din eksisterende infrastruktur med lavere strømforbruk og lettere, enklere ladere. Selv om litium-ion-batterier fortsatt er dyrere enn bly-syre-batterier foran, har de en mye lengre levetid, minst dobbelt så lang levetid, samtidig som de forbedrer effektiviteten og sikkerheten i alle industrielle applikasjoner.
Volt og battericeller
Gaffeltruckbatterier har celler arrangert i en serie. Hver celle i et blybatteri har en nominell spenning på 2 volt (2V). Hvis blysyregaffeltruckbatteriet ditt har 24 celler, har det en spenning på 48V.
Mengden spenning du trenger avhenger av hvilken type gaffeltruck batteriet må drive. Generelt, jo større maskinen er og jo mer anstrengende jobben er, jo mer volt trenger du. Vurder følgende batterispenninger og løftene de kan drive:
●24V-batterier – Små løftere, for eksempel walkie-stablere
●36V-batterier—Mellomstore heiser, for eksempel smalgangsgaffeltrucker
●48V-batterier—Større maskiner, som motvektstrucker
●80V-batterier – gaffeltrucker fra 2,5 tonn til 7,0 tonn
Volt og ampere
Når du tenker på forskjellige gaffeltruckbatterispenninger når det gjelder kraft, er det viktig å vurdere ampere også. En volt er en måling av det elektriske potensialet mellom to punkter, eller trykket som elektrisitet flyter i et system. I kontrast er en ampere en måling av elektrisk strøm, eller antall elektroner som beveger seg gjennom en krets.
For å unngå å skade batteriet, opprettholde minst 20 prosent av hele ampere-time (AH) kapasiteten til batteriet. Utlading under 80 prosent vil senke spenningen per celle og forårsake overoppheting og annen skade.
Volt og batteristørrelse
Jo høyere spenning og kapasitet, jo tyngre er batteriet. På grunn av deres materialer og kjemiske prosesser har bly-syre-batterier en tendens til å veie mer enn litium-ion-batterier med samme spenning.
Fordi celler kan ordnes på forskjellige måter, kan batterier med samme spenning ha forskjellige dimensjoner. For eksempel kan et 24V batteri ha enten to rader med seks celler hver, eller tre rader med fire celler hver. Gaffeltruckens vekt og størrelse påvirker lagringshensyn og utstyrskrav for lading og service på batteriet.
Hvis du trenger et nytt eller renovert batteri, kan du handle hos GEB Forklift Batteries.
Hva er forskjellen mellom gaffeltruckbatterier og et bilbatteri?
Kapasitet– Gaffeltruck batterier har mye kraftigere forståelig. Gaffeltrucker har en kapasitet på 100Ah, omtrent det dobbelte av biler.
Spenning– Gaffeltruckbatterier har høyere spenning på grunn av at de trenger mer strøm for å kjøre. Vanligvis er de 48V mens en bil vanligvis er 12V
Størrelse– Hvis du noen gang har sett et gaffeltruckbatteri, vil du innse at det er mye, mye større enn et bilbatteri.
Omsorg– Generelt trenger et bilbatteri svært lite vedlikehold, mens en gaffeltruck vil oppleve mer stress og slitasje på grunn av arbeidet det mottar og derfor trenger regelmessig TLC.
Seighet– Gaffeltruckbatterier er bygget for eksponering for tøffe arbeidsforhold som slag, smell, vibrasjoner og temperaturer. Bilbatterier opplever mye mindre misbruk.
Når skal du reparere eller bytte gaffeltruckbatteri
Ladesykluser og batterialder
Generelt kan standard gaffeltruckbatterier vare i opptil 1500 ladesykluser. Etter dette punktet kan batteriet slutte å lades helt opp. Hvis du lader en gang om dagen, tilsvarer dette omtrent fem års bruk. Når batteriet når dette punktet, bytt det ut med et nytt eller renovert batteri.
For å få mest mulig ut av batteriets levetid, lad det når det når mellom 20 og 30 prosent utlading. Å vente på at batteriet skal falle til et lavere nivå kan skape ytelsesproblemer. La batteriet lades helt opp, siden en ufullstendig lading fortsatt vil telle mot batteriets ladesyklusgrenser.
Skadede komponenter
Daglige inspeksjoner kan varsle operatører og anleggsledere om mulige problemer. Som en del av rutinemessig vedlikehold kan regelmessige inspeksjoner utført av trente gaffeltruckbatteriteknikere oppdage og diagnostisere problemer som eiere ellers kan gå glipp av.
Vanning av cellene tilstrekkelig, vask av batterikassen og utjevningsladninger kan bidra til å forhindre skade. Når deler blir skadet, kan en tekniker vurdere omfanget av problemet og enten foreta reparasjoner eller anbefale en erstatning.
Redusert ytelse
Redusert ytelse kan indikere feil pleie, løse kontakter, skade eller slutten på batteriets levetid. Avhengig av årsaken kan du kanskje gjøre endringer i rutinen din eller reparere batteriet. For dypere problemer må du kanskje bytte ut batteriet i stedet.
Stram til løse kabler og kontakter. Hvis du ikke kan stramme disse delene, eller hvis de er synlig slitte, bytt dem ut.
Unngå overoppheting av batteriet ved å ventilere det og gi det tid til å kjøle seg helt ned mellom skiftene. Unngå over- og underlading av batteriet for best ytelse. Og vann batteriet for å opprettholde elektrolyttnivået og forhindre skade.
●Hold alle metallgjenstander, som smykker og verktøy, unna ladeområdet for å unngå elektrisk støt.
●Hold batteridekslene åpne under lading for å lette riktig varmespredning.
● Tilsett aldri syre til et batteri, og tilsett vann kun etter at batteriet er ladet og avkjølt.
●Skru alltid av batteriladeren og koble den fra før du kobler fra eller kobler til kontakten.
●Slå av laderen umiddelbart hvis du ser lekkasjer eller merker at batteritemperaturen øker — du kan fortsette med lavere lading etter at batteriet er avkjølt.
Vedlikeholde gaffeltruckens batterikapasitet
Både litium-ion-batterier og blysyre-motstykker bør tas godt vare på hvis de skal yte sitt fulle potensial. Levetiden deres vil reduseres hvis riktig vedlikehold av gaffeltruckbatterier ikke utføres som det skal.
For å maksimere levetiden og den totale batterikapasiteten, bør visse tiltak tas for brukere av begge batterityper. Imidlertid krever blybatterier mer omsorg og oppmerksomhet sammenlignet med litium-ion.
Bly syre gaffeltruck batterier krever
●Equalizing (cellebalansering): Tradisjonell teknologi som dette fører til en hyppig tilstand hvor syren og vannet inni blir lagdelt (separert horisontalt med syren mer konsentrert nærmere bunnen). Denne tilstanden danner sulfatkrystaller mot bunnen av cellene og svekker deres evne til å holde en ladning. Utjevning vil bryte opp sulfatkrystallene, men hvis batteriet har blitt forsømt for lenge, vil ikke krystallene bryte.
●Temperaturkontroll: Blybatterier må holdes innenfor et visst temperaturområde, ellers vil de ha kortere levetid. På toppen av det blir de også veldig varme under lading, noe som krever at de lades og oppbevares i et temperaturkontrollert rom.
●Væskenivåstyring: Disse typene enheter må kontrolleres for å sikre at de har nok vann omtrent en gang hver 10. ladesyklus.
Litium-ion-batterier er mye mindre trengende når det gjelder vedlikehold av gaffeltruckbatterier, siden de utjevnes automatisk, fungerer godt i mye høyere temperaturer (noe som gjør at temperaturen stort sett ikke er et problem), og ikke krever noen væskenivåstyring.
Litium-ion-batterier varer vanligvis i 2,000 til 3,000 ladesykluser, mens blybatterier i 1,000 til 1500 sykluser.
Det høres ut som en klar gevinst for litium-ion-batterier, men hvis du har flere skift, med litium-ion-batterier som lades regelmessig gjennom hver dag, vil levetiden til hvert batteri være kortere enn hvis du brukte bly-syre-batterier som fjernes og byttes ved starten av hvert skift.
Litium-ion-batterier er mindre vedlikeholdskrevende enn bly-syre-batterier, noe som kan bety at de varer lenger før de når slutten av levetiden. Bly-syrebatterier må fylles opp med vann for å beskytte blyplatene inne i dem, og de vil bli skadet hvis de får bli for varme eller for kalde.
Risikoer ved bruk av et skadet batteri
Bruk av et skadet batteri kan risikere mer enn å miste strøm til gaffeltrucken. Batterier – spesielt den vanlige blysyretypen – inneholder farlige og etsende kjemikalier som svovelsyreprodusert hydrogengass ved lading, noe som kan forårsake fysisk skade. Brann kan også være en fare forbundet med bruk av ødelagte batterier.
Når du inspiserer, reparerer eller skifter ut et skadet batteri, er det viktig å bruke riktig PPE. Dette inkluderer vanligvis gummihansker og et forkle, briller eller et ansiktsskjerm, og vernesko. Det er også tilrådelig å være i nærheten av et førstehjelpsutstyr og en øyeskyllestasjon.
FAQ
Som en av de mest profesjonelle produsentene og leverandørene av gaffeltruckbatterier i Kina, er vi kjennetegnet av kvalitetsprodukter og lav pris. Vær trygg på å kjøpe rabatt gaffeltruckbatteri på lager her og få prisliste fra fabrikken vår. Også tilpasset service er tilgjengelig.
