Hjem > Produkter> Elektrisk sykkelbatteri > 48v Ebike batteri

48v Ebike batteri

Nyeste Produkter

Kontakt oss

4. Etasje, Bygning 5, Mingkunda Industriell Park, 38 Huachang Vei, Dalang Gate, Longhua Distrikt, Shenzhen 518109, Guangdong Provins, PR Kina
sales@gebattery.co
+86-755-81762725 ext.611
+86-755-81762726 ext.611
+86-755-81762727 ext.611

GEB-batteri: Din ledende 48v ebike-batteriprodusent i Kina!

Merkevare GEB tilhører General Electronics Technology Co., LTD. Det er en profesjonell produsent av elektriske sykkellitiumbatterier. GEB betyr å få energi fra batteriet vårt. Dette merkenavnet er kjent i den globale litiumbatteriindustrien. Vår fabrikk ble etablert i 2009 og ligger i Shenzhen. Nå har vi mer enn 180 ansatte, vårt årlige salg på mer enn 30 millioner amerikanske dollar, og har blitt ledere i bransjen. Våre produkter inkluderer hovedsakelig elektrisk sykkelbatteri, scooterbatteri, motorsykkelbatteri, elverktøybatteri, gaffeltruckbatteri og lekebilbatteri.

Hvorfor velge oss?

FoU og produksjon
GEB har et FoU-team på litiumbatterier på mer enn 20 personer, og teknologisk forskning og utvikling er en viktig posisjon i selskapets utvikling. Gjennom streng FoU-organisasjon, avansert FoU-utstyr og en stor mengde FoU-investeringer har vi oppnådd bransjeledende forsknings- og utviklingsresultater. Vårt sterke FoU-team kan koordinere design- og utviklingsprosessen til våre kunder i henhold til deres behov, design og utvikling, og hjelpe kundene til raskt å realisere produktløsninger.

Kvalitetskontroll
GEB er utstyrt med profesjonelle batteritestfasiliteter, inkludert UL sikkerhetselektrisk testlaboratorium, instrument salt- og tåketestutstyr, ytelsestest for litiumbattericeller og ytelsestestmaskin for høy og lav temperatur. Vårt firma følger en visjon av høy kvalitet for å utføre pålitelighetstestene for alle nye modeller.

Fullfør kvalifikasjoner
Selskapet har bestått ISO kvalitetssertifiseringssystem samt flere sertifiseringer CE, UL, MSDS, IEC. Vi har alltid forpliktet oss til å tilby produkter av høy kvalitet til våre kunder.

Bredt marked
Vi opprettholder alltid et vennlig forhold av gjensidig tillit og gjensidig utvalg med våre kunder. Vi har besøkende kunder fra hele verden, som involverer Pakistan, Russland, Las Vegas, USA, Storbritannia, Spania, Italia, Mexico og så videre.

Hjem 12 3 Siste side 1/3

Introduksjon av 48v Ebike-batteri

48V ebike-batteriet er et alternativ med høy ytelse, og tilbyr enda mer kraft og rekkevidde sammenlignet med 36V-batterier. Med en spenning på 48 volt brukes disse batteriene ofte i avanserte elektriske sykler og ebike-konverteringssett. De gir økt dreiemoment og akselerasjon, noe som gjør dem ideelle for å takle bratte bakker og ulendt terreng. I tillegg tillater den høyere spenningen lengre kjørerekkevidder, noe som gjør dem egnet for lengre pendler og rekreasjonsturer. Som andre ebike-batterier, bruker 48V-batterier vanligvis litium-ion-celler for deres høye energitetthet og lange sykluslevetid. De er kompatible med ebike-systemer som opererer på 48 volt og har ofte avanserte sikkerhetsfunksjoner for å sikre pålitelig drift.

Forskjellen mellom 36v og 48v Ebike-batterier

Makt
Et 48v elsykkelbatteri gir generelt mer kraft sammenlignet med et 36v elsykkelbatteri. Den høyere spenningen lar motoren trekke mer strøm fra batteriet, noe som resulterer i økt dreiemoment og raskere akselerasjon. På turer i oppoverbakker gir et 48V elsykkelbatteri en kraftigere boost, noe som gjør den ideell for kuperte terreng og oppoverbakker der ekstra kraft er nødvendig.

Hastighet
Både 36V og 48V elsykkelbatterier er kraftige nok til å nå fartsgrensen i byen din på flatt terreng. Men når du sykler i bratte bakker, kjører en 48V elsykkel raskere enn en 36V.

Område
Med samme batterikapasitet i form av watt-timer (beregnet som nominell spenning x Ah), tilbyr et 48v elsykkelbatteri en kortere rekkevidde sammenlignet med et 36v. Dette er fordi den høyere spenningen bruker mer energi for å levere økt effekt.

Koste
Generelt er et 36v elsykkelbatteri litt rimeligere enn et 48v.

Konklusjon: Når du velger mellom et 36v og et 48v elsykkelbatteri, bør du vurdere kjørebehovene dine, terrenget du vil møte og ønsket hastighet. Hvis du trenger mer kraft og raskere akselerasjon, spesielt for terrengkjøring eller oppoverbakke, vil et 48v elsykkelbatteri være et bedre alternativ. På den annen side, hvis du prioriterer lengre rekkevidde og et mildere løft fra motoren, vil et 36v elsykkelbatteri være mer egnet for deg.

Vanlige typer elektriske sykkelbatterier

Bly-syre batterier
Bly-syrebatterier er en av de tidligste batteriteknologiene og består av blyplater nedsenket i en elektrolytt svovelsyreløsning. De tilbyr en rekke fordeler som rimelighet, utbredt tilgjengelighet og robusthet. De er imidlertid tunge og har lavere energitetthet enn andre batterityper. På grunn av syreinnholdet risikerer du å pådra deg brannskader, og ved lading kan blybatterier avgi skadelige gasser.
Bly-syrebatterier har lavere kapasitet, kortere rekkevidde og langsommere ladetider enn nyere batteriteknologier. Dette betyr at de ofte brukes i eldre innstegs- og budsjettvennlige e-sykler.

Nikkel-metallhydrid (NiMH)-batterier
Nikkel-metallhydrid (NiMH)-batterier er et populært valg for e-sykler. Fordelene med NiMH-batterier inkluderer høyere kapasitet, lengre levetid og mindre miljøpåvirkning enn bly-syre-batterier.

NiMH-batterier er egnet for mellomstore e-sykler, og gir anstendig ytelse og en rimelig balanse mellom kapasitet og kostnad. De tilbyr et godt kompromiss for ryttere som søker en pålitelig strømkilde uten den høye prislappen til litium-ion-batterier.

Litium-ion (Li-ion) batterier
Lithium-Ion (Li-ion) batterier er mye brukt i ulike elektroniske enheter, inkludert esykler. Disse batteriene gir en høy energitetthet, noe som betyr at de kan lagre betydelig energi i en relativt liten og lett pakke. Med en vekt på rundt 5 lbs er disse batteriene ideelle for e-sykler, slik at syklistene kan nyte lengre turer uten å legge for mye vekt på sykkelen.

Li-ion-batterier er godt egnet for e-sykler på grunn av deres allsidighet og tilpasningsevne. Ytelsen og rekkevidden til Li-ion-batterier varierer avhengig av faktorer som kapasitet, cellekvalitet og bruksforhold.

Litiumjernfosfat (LiFePO4) batterier
Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) batterier er en type oppladbare batterier kjent for sin eksepsjonelle ytelse og sikkerhetsfunksjoner. Disse batteriene tilbyr høy energitetthet, lett konstruksjon og lengre levetid enn andre litium-ion-batterier.
LiFePO4-batterier har vanligvis forbedrede sikkerhetsfunksjoner. De er mindre utsatt for termisk løping og har høyere termisk stabilitet, noe som gjør dem mer motstandsdyktige mot overoppheting og potensielle branner eller eksplosjoner.

De har utbredt bruk i ebike-industrien på grunn av deres egnethet for høyeffektapplikasjoner. LiFePO4-batterier har en forlenget sykluslevetid, noe som betyr at de kan tåle et større antall lade-utladingssykluser før de opplever en merkbar reduksjon i kapasitet. Denne levetiden gjør dem til et kostnadseffektivt valg, siden de krever mindre hyppig utskifting enn andre batterityper.

Levetid for forskjellige typer 48v elsykkelbatterier

Forventet levetid for elsykkelbatterier bestemmes hovedsakelig av batteritypen. De mest brukte batteriene er:

litiumbatterier:Har en tendens til å bli utbredt og kan holde opptil 1000 ladesykluser, eller enda mer for de nyeste litiumjernfosfatmodellene

Nikkelbatterier:Forvent rundt 500 sykluser

blybatterier (på førstegenerasjons elsykler):Forvent rundt 300 sykluser

Lading av 48v Ebike-batteri

I tillegg til å ha et fulladet batteri før du drar ut på tur, er det en rekke tips for å hjelpe deg med å lade og ta vare på batteriet:

●Batteriet kan lades mens det fortsatt er festet til sykkelen for enkelhets skyld. Du kan også ta batteriet ut av holderen og lade det i en stikkontakt. Denne metoden lar deg bytte ut det tomme batteriet med et fulladet.

●Et litium-ion-batteri tar alt fra 4 til 6 timer å lade helt opp. Det anbefales at du lar elsykkelbatteriene lades helt opp før bruk. Delvis lading oftere enn ikke kan påvirke batterilevetiden din på lang sikt.

●De fleste elsykkelbatterier fungerer som smarte batterier. Strømcellen har et innebygd styringssystem som forhindrer under- eller overlading. Takket være dette intelligente systemet vil det ikke føre til skade på batteriet hvis du lar batteriet lades over natten.

Forleng batterilevetiden på 48v e-sykkelen

Ikke tøm batteriet helt.Ikke la batteriet gå under 10 prosent for ofte. De fleste elsykler har et LCD-display, eller en indikator på selve batteriet, slik at du kan følge med.

Lad opp regelmessig.Du bør lade opp batteriet etter hver tur, men koble deretter fra sykkelen når den er fulladet. Ikke la batteriet gå under 20 prosent før du lader det. Delvis utlading og deretter lading vil forlenge levetiden til et batteri betraktelig.

Oppbevar den delvis ladet.Hvis du ikke skal sykle på elsykkelen på noen uker eller lenger, er det bedre å lagre sykkelen under fulladet tilstand. Å lagre et batteri med 100 prosent lading er faktisk dårlig for levetiden.

Kulde er fienden.Som med alt som drives av et batteri, vil ekstrem varme og kulde hemme rekkevidden din. Hvis oppbevaring av en elsykkel i et uoppvarmet skur om vinteren er det eneste alternativet, ta batteriet innendørs hvis du kan og lad det separat ved romtemperatur.

Vask med forsiktighet.Mens elektriske sykkelbatterier og tilhørende ledninger generelt er godt isolert fra selv kraftig regn, er de ikke laget for å bli nedsenket eller rengjort av en høytrykksspyler. Vi anbefaler å fjerne batteriet fra rammen, tørke av batterikassen og brettet med en fuktig klut, og la alt tørke helt før du monterer det igjen.

Hvordan teste 48v elsykkelbatteri med multimeter?

Helt nye e-sykler trenger ingen diagnose, men før eller siden blir batteriet mindre effektivt enn før. Det kan skje av flere grunner:

●Når lade-utladingssykluser avsluttes.
●Når batteriet når slutten av sin levetid.
●Etter en lang vinter i garasjen i utladet tilstand.
●Etter overlading eller overutlading.
●Etter overskridelse av tillatte cellestrømmer.
●På grunn av iboende dårlig cellekvalitet.

Tap av batterikapasitet på elsykler fører uunngåelig til en nedgang i kjørelengde på en enkelt lading. Mange vil vite hvordan man tester batterikapasiteten på elsykkelen. Batterihåndtering anbefales på det sterkeste, og vi vil gi deg noen råd du alltid bør huske på, fordi de er basert på vår egen erfaring og omfattende forskning.

Så hvis øyeblikket har kommet da sykkelen din mister kraften, er det på tide å bruke et multimeter. Det er en ganske kompakt enhet, og det er alltid godt å ha en. Vi skal gi deg en trinn-for-trinn-veiledning, det er virkelig en fin måte å sjekke ladingen til sykkelen din. Husk at batteriet skal være fulladet før operasjonen.

1. Bare koble enheten til en e-sykkel
2.Sjekk kontinuiteten
3.måling av spenning
4.Test motstanden

Det er den vanligste måten å sjekke e-sykkelbatterier på. Det er ingen spesielle ferdigheter og teknikker, men det anbefales å lese manualer. Totalt sett er det ikke vanskelig i det hele tatt, og du kan lage denne prosedyren selv uten dyp kunnskap. Ikke glem full lading med det første, vanligvis tar det rundt seks timer for en gjennomsnittlig ladesyklus.

FAQ

Spørsmål: Hvilke materialer fungerer godt for å isolere et ebike-batteri?

A: Materialer som fungerer godt for å isolere et e-sykkelbatteri inkluderer neopren, som ofte brukes i batterideksler på grunn av dets utmerkede isolasjonsegenskaper og fleksibilitet. Skumisolasjon eller termisk innpakning kan også være effektivt. Disse materialene bidrar til å fange varmen rundt batteriet, og forhindrer at kulden reduserer ytelsen.

Spørsmål: Kan jeg bruke elsykkelbatteriet mitt under snøforhold?

A: Ja, du kan bruke elsykkelbatteriet under snøforhold, men det er viktig å være ekstra forsiktig for å holde det varmt og tørt. Bruk et vanntett og isolert batterideksel for å beskytte det mot fuktighet og kulde. Vær oppmerksom på den reduserte rekkevidden i kaldt vær og planlegg turene deretter. Etter å ha kjørt i snø, rengjør og tørk sykkelen og batteriet forsiktig for å forhindre korrosjon eller skade.

Spørsmål: Hva er levetiden til et elektrisk sykkelbatteri?

A: Batterilevetiden avhenger av noen få faktorer. For det første handler det om typen, og det er tre av dem. Du har litiumbatteriet (det er det sterkeste og kan holde opptil 1000 sykluser, så det er virkelig god kvalitet), nikkelbatterier (også veldig pålitelige, men har teknisk sett færre sykluser), blybatterier (de har minst antall ladninger ). Det er den første faktoren som påvirker hvor lenge et elsykkelbatteri varer.

Spørsmål: Hva er ebike-batterier?

A: El-sykkelbatterier er en oppladbar strømkilde som gir den nødvendige energien for at en elsykkel skal fungere. Disse batteriene kommer i forskjellige typer, hver med sine egne egenskaper og ytelse. Fremskrittene innen batteriteknologi har ført til utviklingen av lette batterier med høy kapasitet, noe som har forbedret den generelle kjøreopplevelsen betydelig.

Spørsmål: Hvordan vet jeg hvilket batteri jeg skal kjøpe til elsykkelen min?

A: Når du velger et litiumbatteri for elsykkelen din, må du vurdere spennings- og ampereverdiene. Dette er viktig siden det bestemmer rekkevidden, holdbarheten og strømtilførselen til batteriet. Volt- og ampereverdier er de to viktigste samtaleemnene når du skal velge riktig batteri for elsykkelen din.

Spørsmål: Hva er et Ebike-batteri?

A: Et elektrisk sykkelbatteri er egentlig ikke mye annerledes enn litium-ion-batteriet som er i mobiltelefonen din. Den har kapasitet til å lades og holde elektrisk potensial i en celle, og utlade denne energien for å drive motoren på elsykkelen din. Disse batteriene har et begrenset antall ladesykluser som kan oppstå før de mister evnen til å beholde en ladning, som vanligvis er 800-1,000 for de fleste moderne batteripakker for elsykler.

Spørsmål: Er batterier for elsykkel utskiftbare?

A: Det finnes mange forskjellige typer ebike-batterier, eller mer spesifikt ebike-batterier. Elsykkelen din vil være designet for å fungere med en viss spenning, for eksempel 36V, 48V eller 52V, så du trenger en batteripakke og et batteristyringssystem som matcher disse spenningene. Hvis batteriene er på samme spenning og har lignende fester og punkter for elektrisk tilkobling, er de sannsynligvis utskiftbare. Noen produsenter lager imidlertid unike batterikofferter som bare passer til syklene deres, så selv om battericellene i disse veskene kan byttes ut, kan koffertene i seg selv ikke byttes ut med andre sykkelmerker.

Spørsmål: Hvordan lades elsykler?

A: Når du får din nye elsykkel, vil du se at den kommer med en standard batterilader. Denne elektriske transformatoren har en kabel som kobles til elsykkelbatteriet ditt, og en annen som kobles til en standard stikkontakt. Avhengig av kapasiteten til batteriet kan en full lading ta opptil 8 timer å fullføre. Batteriet kan lades på eller av sykkelen, og utgjør ingen brannfare. Ikke desto mindre anbefaler vi at du trekker ut laderen etter at du har oppnådd full lading.

Spørsmål: Når skal man lade en elsykkel?

A: Det er en god praksis å lade batteriet etter hver tur. Det er ikke nødvendig å fulllade batteriet, og det er heller ikke nødvendig at batteriet er fulladet eller toppet. Det er viktig at hvis du ikke skal sykle på en periode, at du gir batteriet en liten treningsøkt for å unngå at den går i dvalemodus. Så annenhver uke, hvis du ikke har kjørt elsykkelen, anbefaler vi at du slår på det elektriske systemet og aktiverer batteriet ved å bruke gassen i 1-3 minutter. Dette vil holde batteriet friskt til neste tur.

Spørsmål: Hva er det sterkeste elsykkelbatteriet?

A: Batterier på e-sykler er satt til å drive en spesifikk spenning, som matcher kontrolleren og motoren på sykkelen. Disse varierer fra 24V på den lave enden til 52V på den høye enden, med 48V som den vanligste spenningen. Batteriene har også en ampere-time (Ah) rating som bestemmer deres kapasitet, ikke ulikt en bensintank på en bil.

Spørsmål: Hvorfor er de forskjellige typene elsykkelbatterier?

A: Nesten alle ebike-batterier bruker litium-ion-celler, selv om deres spesifikke kjemi kan variere fra modell til modell. Når vi tenker på de forskjellige typene ebike-batterier, vurderer de fleste de to primære spesifikasjonene, som er driftsspenning og ampere-time. Det er også forskjeller i konfigurasjonene til ebike-batterier. For eksempel, på sammenleggbare e-sykler, finner du ofte batterier som er designet for å passe innenfor rammen på sykkelen, noe som holder dem skjult og beskyttet mot elementene. På eldre ebike-design ser du ofte batteripakken montert på toppen av downtuben.

Spørsmål: Hvilket elsykkelbatteri varer lengst?

A: Kapasiteten til et e-sykkelbatteri måles ved dets amp-timers rating. De fleste e-sykler på markedet i dag har et batteri vurdert til 10,4Ah, 11,6Ah, 14Ah, 21Ah eller 25Ah, med den høyere vurderingen som tilsvarer en lengre tur per lading. Hvor lenge batteriet varer per lading avhenger selvfølgelig også av hvor mye du bruker motoren, vei- og værforhold og andre faktorer.

Spørsmål: Er alle e-sykkelbatterier like?

A: Nei, alle ebike-batterier er ikke like. Ebike-batterier varierer etter driftsspenning og amperetimer (kapasitet), samt konfigurasjonen av batteripakken og hvor den passer på sykkelen.

Spørsmål: Hvor mye koster elsykkelbatterier?

A: Elektriske sykkelbatterier er vanligvis den dyreste komponenten på en elsykkel. For et typisk 48V/11Ah-batteri kan du forvente å betale rundt $500 for et nytt eller erstatningsbatteri. Et lang rekkevidde 48V/21Ah batteri kan koste $700 eller mer. Imidlertid kan du finne høykvalitets, men også kostnadseffektive ebike-batterier i GEB.

Spørsmål: Er batteriene til elsykkelen flyttbare?

A: Nesten alle ebike-batterier er avtakbare. Dette lar deg lade batteriet av sykkelen. Den lar deg også ta ut batteriet (og lette vekten på sykkelen), hvis du skal på en tur hvor du ikke trenger motorkraft, eller hvis du vil løfte sykkelen over på bilen eller lastebilen din og vil lette belastningen med omtrent 7-10 pund. Det er også viktig å beskytte elsykkelbatteriet ditt mot ekstreme værforhold. Så du bør definitivt fjerne batteriet hvis du skal lagre sykkelen i en varm lastebil; og hvis du bor i et kaldt miljø, anbefales det at du fjerner batteriet fra en frysegarasje eller et lagerområde. Disse beskyttelsestiltakene vil forlenge batteriets levetid.

Som en av de mest profesjonelle produsentene og leverandørene av 48v elsykkelbatterier i Kina, er vi kjennetegnet av kvalitetsprodukter og lav pris. Vær trygg på å kjøpe rabatt 48v ebike batteri på lager her og få prisliste fra fabrikken vår. Også tilpasset service er tilgjengelig.