Latest Products
Kontakt oss
- 4. etasje, bygning 5, Mingkunda industripark, 38 Huachang Road, Dalang Street, Longhua District, Shenzhen 518109, Guangdong-provinsen, PR Kina
- sales@gebattery.co
- +86-755-81762725 ext.611
- +86-755-81762726 ext.611
- +86-755-81762727 ext.611
GEB leverer komplette løsninger for elsykkelsett for e-sykkelmerker, distributører, verksteder, selgere av konverteringssett og prosjektkjøpere som trenger et pålitelig og godt-tilpasset e-kraftsystem. Våre elektriske sykkelsett kan inkludere litiumbatteripakker, navmotorer, kontrollere, LCD- eller LED-skjermer, gasspjeld, bremsespaker, PAS-sensorer, ledningsnett, ladere og andre relaterte komponenter i henhold til ulike prosjektkrav.
Som en profesjonell leverandør av litiumbatterier og el-strømløsninger basert i Shenzhen, fokuserer GEB på å hjelpe B2B-kunder med å bygge praktiske, stabile og markedsklare-konverteringssett for elektriske sykler. Vi støtter ulike spenningsplattformer som 36V, 48V, 52V og tilpassede spesifikasjoner, noe som gjør settene våre egnet for bysykler, pendlersykler, lastesykler, leveringssykler, terreng-e-og regionale elsykkeloppgraderingsmarkeder.
Et komplett elsykkelsett skal fungere som ett system. Batteriet, motoren, kontrolleren, skjermen, laderen, kontakten og ledningene må være riktig tilpasset for å unngå ytelsestap, installasjonsproblemer, risiko for overoppheting og etter-salgsproblemer. GEB hjelper kunder med å bekrefte viktige tekniske detaljer før produksjon, inkludert motorkraft, batterikapasitet, kontrollerstrøm, skjermkompatibilitet, kontakttype, monteringsmetode, kabellengde og OEM-merkekrav.
Enten du kjøper engrossett for elektriske sykkelsett, tilpassede konverteringssett for e-, erstatningssett for e-motorsykler eller OEM-løsninger for elektriske sykkelsett, kan GEB tilby teknisk støtte fra prøvetesting til bulkproduksjon.
Komplett E-Sykkelkonverteringssett
GEB kan støtte komplette elektriske sykkelsett, inkludert litiumbatteripakker, børsteløse navmotorer, kontrollere, skjermer, gasspjeld, bremsehendler, PAS-sensorer, ladere og ledningstilbehør. I stedet for å hente hver komponent fra forskjellige leverandører, kan kundene få en mer koordinert løsning som forbedrer kompatibiliteten og forenkler prosjektledelsen.
Matching av batteri, motor og kontroller
For elektriske sykkelsett er batteriet, motoren og kontrolleren kjernedelene i systemet. GEB hjelper kundene med å matche spenning, kapasitet, utladningsstrøm, motoreffekt, styrestrømgrense og visningsprotokoll basert på reelle applikasjonsbehov. Dette er spesielt viktig for konverteringssett for e-, e--leveringssykler, lastesykler og kjøreforhold med høy-belastning.
Tilpasset litiumbatteripakke
GEB støtter tilpassede e-litiumbatteripakker for ulike elektriske sykkelsett-prosjekter, inkludert downtube-batterier, bakre stativbatterier, trekantbatterier, flaske-batterier og prosjektbaserte-batteripakker. Kunder kan velge batterispenning, kapasitet, cellekonfigurasjon, BMS-beskyttelse, lade- og utladningsporter, ledningslengde, foringsrørstil og merkevarebygging med private label.
Fleksibel motor- og skjermkonfigurasjon
Ulike markeder krever ulike kjøreopplevelser. GEB kan støtte frontnavmotorsett, baknavmotorsett, forskjellige motorkraftalternativer, LCD-skjermer, LED-skjermer, tommelgasspaker, vrigasspaker, pedalassistentsensorer og matchende kontrollere. Dette lar kundene bygge elektriske sykkelsett for konvertering på inngangs-nivå, daglig pendling, kommersiell levering eller tilpassede e-sykkelmodeller.
OEM og ODM prosjektstøtte
GEB støtter OEM og ODM elektriske sykkelsett-prosjekter for merker, distributører og importører. Vi kan bistå med spesifikasjonsbekreftelse, prøveforberedelse, produktmerking, emballasjekrav, kablingsdefinisjoner, koblingsvalg og bulkordreproduksjon. For kunder som utvikler sin egen e-produktlinje, kan teamet vårt hjelpe til med å gjøre tekniske krav til en praktisk forsyningsløsning.
Streng kvalitetskontroll for nøkkelkomponenter
Stabil kvalitet er avgjørende for bestilling av B2B elsykkelsett. GEB legger vekt på battericelletilpasning, BMS-funksjonstesting, spenningsinspeksjon, lading og utlading, kontrollertilpasning, kontaktinspeksjon, ledningstilkoblingspålitelighet og endelig konfigurasjonsgjennomgang av settet. Disse trinnene bidrar til å redusere installasjonsproblemer og forbedre den langsiktige-brukeropplevelsen.
Engrosforsyning til globale E-markeder
GEB elektriske sykkelsett er egnet for grossister,-e-sykkelkonverteringsbedrifter, reparasjonsleverandører, regionale distributører og prosjektkjøpere. Vi kan støtte prøvebestillinger, prøvebestillinger og masseproduksjon i henhold til forskjellige innkjøpsstadier. Kunder kan bekrefte settkonfigurasjon, batterispesifikasjon, motorkraft, skjermtype og emballasjekrav før bulkproduksjon.
Eksporter-orientert dokumentasjon og kjøpsstøtte
Internasjonale kjøpere trenger ofte produktinformasjon, batteridokumenter, pakkedetaljer og fraktrelatert-støtte før de legger inn massebestillinger. GEB kan hjelpe kunder med å bekrefte tekniske spesifikasjoner, batterimodelldetaljer, laderkompatibilitet, merkekrav og prosjektdokumenter i henhold til bestillingsbehov, noe som gjør kjøpsprosessen jevnere for utenlandske markeder.
```
48V 1000W bakhjul elektrisk sykkel DC-motorsettDette 48V 1000W elektriske DC-motorsettet for bakhjul er designet for e-ombygging, motorbytte og oppgraderingsprosjekter for elektriske sykler. Settet inkluderer et 48V 1000W baknavmotorhjul,
Add to Inquiry
Et elektrisk sykkelsett er et komplett strømsystem som brukes til å konvertere en vanlig sykkel til en elsykkel eller bygge et e-sykkelprodukt med matchende elektriske komponenter. Et standard elektrisk sykkelsett inkluderer vanligvis en litiumbatteripakke, børsteløs navmotor, kontroller, skjerm, gass, bremsehendler, PAS-sensor, ledningsnett, lader og installasjonstilbehør.
I motsetning til å kjøpe separate komponenter fra forskjellige leverandører, er et komplett elektrisk sykkelsett designet for å få batteri, motor, kontroller, display og ledninger til å fungere sammen som ett system. Dette bidrar til å forbedre kompatibiliteten, redusere installasjonsproblemer og gi en mer stabil kjøreopplevelse for sluttbrukere.
GEB leverer elektriske sykkelsett til OEM-merker, grossister, distributører, verksteder, selgere av konverteringssett og prosjektkjøpere. Settene våre kan konfigureres i henhold til spenning, motorkraft, batterikapasitet, skjermtype, kontaktstandard, kabellengde, monteringsposisjon og private label-krav.
Komplett settkonfigurasjon
Et profesjonelt elektrisk sykkelsett kan inkludere batteripakken, motoren, kontrolleren, skjermen, gassen, bremsespakene, PAS-sensoren, laderen og ledningstilbehør. Denne komplette konfigurasjonen hjelper kundene med å redusere innkjøpskompleksiteten og forbedrer konsistensen til det endelige e-sykkelsystemet.
Matching av batteri og motor
Batterispenningen, batterikapasiteten, BMS-utladningsstrømmen, motoreffekten og kontrollerstrømmen må samsvare riktig. For eksempel bør et 48V batterisett sammenkobles med en kompatibel 48V kontroller og motor for å sikre stabil utgang og unngå systemfeil.
Flere spenningsalternativer
Elektriske sykkelsett er vanligvis tilgjengelige i 36V, 48V, 52V og prosjektbaserte-spenningskonfigurasjoner. 36V-sett brukes ofte til bypendling og konvertering på inngangs-nivå, mens 48V- og 52V-sett er mer egnet for sterkere akselerasjon, tyngre belastning{8}.
Ulike motorkraftvalg
Avhengig av målmarkedet og applikasjonen, kan elektriske sykkelsett bruke forskjellige motoreffektalternativer, for eksempel 250W, 350W, 500W, 750W eller høyere prosjektbaserte-spesifikasjoner. Valg av motorkraft bør ta hensyn til lokale forskrifter, førervekt, terreng, hastighetskrav og batteriutladningsevne.
Smart skjerm og kjørekontroll
LCD- eller LED-skjermer kan vise kjøredata som hastighet, batterinivå, PAS-nivå, kjørelengde, feilkoder og systemstatus. En godt-tilpasset skjerm forbedrer brukeropplevelsen og gjør elsykkelsettet enklere å betjene og vedlikeholde.
Tilpasset kabling og koblingsstøtte
Ledningssett, koblinger, kabellengde, vanntette plugger og installasjonsoppsett kan tilpasses basert på sykkelrammen og markedets krav. Riktig ledningsdesign er viktig for enkel installasjon, stabil signaloverføring og langsiktig-pålitelighet.
OEM merkevarebygging og engrosforsyning
GEB støtter OEM elektriske sykkelsett-prosjekter, inkludert private label batteripakker, tilpassede produktetiketter, emballasjedesign, settkonfigurasjon og bulkordreproduksjon. Dette gjør løsningene våre egnet for e-sykkelmerker, grossister og regionale distributører.
Rollen til hver komponent i et elektrisk sykkelsett
● Litiumbatteripakken lagrer energi og gir strøm til hele elsykkelsystemet. Spenningen, kapasiteten, BMS-beskyttelsen og utladningsstrømmen påvirker rekkevidden, sikkerheten og kjøreytelsen direkte.
● Motoren konverterer elektrisk energi til mekanisk kraft. Navmotorer er mye brukt i konverteringssett for elektriske sykler fordi de er kompakte, effektive og enklere å installere på for- eller bakhjul.
● Kontrolleren styrer utgangseffekten mellom batteri og motor. Det påvirker akselerasjon, strømgrense, hastighetskontroll og generell systemstabilitet.
● Displayet lar ryttere sjekke hastighet, batteristatus, hjelpenivå, kjørelengde og systeminformasjon. For kjøpere av B2B-sett er skjermkompatibilitet en viktig del av produktstandardisering.
● Gasshåndtak, bremsehendler, PAS-sensorer, ledningsnett og ladere fullfører systemet, og hjelper elsykkelsettet til å gi en praktisk og brukervennlig-kjøringsopplevelse.
Bruk av elektriske sykkelsett
E-Konverteringsprosjekter for sykkel:Elsykkelsett er mye brukt for å konvertere tradisjonelle sykler til elektriske sykler. Dette passer for kunder som ønsker å oppgradere eksisterende sykler med batteri, motor, kontroller og displaysystem.
Bypendler E-e-sykler:For daglig pendling kan elektriske sykkelsett gi jevn pedalassistanse, praktisk rekkevidde og enkel betjening. 36V- og 48V-systemer er ofte valgt for bykjøring.
Laste- og leveringssykler:Levering av e-e- og lastesykler krever sterkere kraftuttak og stabil batterikapasitet. Et korrekt tilpasset batteri, motor og kontrollersystem hjelper til med å støtte tyngre belastninger og hyppig daglig bruk.
Fjell- og terrengsykler-E-:For klatring, ujevne veier og utendørskjøring kan elektriske sykkelsett konfigureres med høyere motorkraft, sterkere kontrollere og litiumbatteripakker med høyere-kapasitet.
Reparasjons- og erstatningsmarkeder:Verksteder og distributører kan bruke elektriske sykkelsett for å erstatte utdaterte eller skadede strømsystemer, inkludert batterier, kontrollere, skjermer, ledninger og motorer.
OEM E-Bike Produktutvikling:Merker og importører kan tilpasse komplette e--sykkelsettløsninger for sine egne produktlinjer, inkludert batterispesifikasjoner, motorkraft, skjermfunksjoner, etiketter, emballasje og markedsspesifikke-konfigurasjoner.
Fornavmotor elektrisk sykkelsett
Et frontnavmotorsett er ofte enklere å installere og passer for grunnleggende e-konverteringsprosjekter. Det kan være et praktisk valg for bysykler, pendlersykler og konverteringsmarkeder på startnivå-.
Baknavmotor elektrisk sykkelsett
Motorsett for baknav gir bedre trekkraft og en mer naturlig kjørefølelse for mange brukere. De brukes ofte til pendlere-e-sykler, leveringssykler og konverteringsprosjekter med høyere-effekt.
Batteri- og kontrollsett
Noen kjøpere trenger erstatningsbatteri og kontrollersett i stedet for et komplett motorsett. Disse settene er nyttige for reparasjons-, oppgraderings- eller vedlikeholdsmarkeder der motoren fortsatt er i god stand.
Komplett OEM elektrisk sykkelsett
Et komplett OEM-sett kan inkludere batteri, motor, kontroller, display, gass, bremsespaker, PAS-sensor, ledningsnett, lader og emballasje. Dette alternativet passer for merker, importører og grossister som trenger et-markedsklar e-motorsykkelsystem.
Å velge riktig elsykkelsett avhenger av målmarkedet, sykkelrammetype, kjøreformål, lokale forskrifter og forventet ytelse. For B2B-kjøpere er det viktigste poenget ikke bare om hver komponent fungerer individuelt, men om hele systemet fungerer pålitelig sammen.
For bypendling og konvertering på inngangs-nivå kan et 36V eller 48V-sett med moderat motorkraft være nok. For lastesykler, el--leveringssykler eller kuperte områder kan kjøpere trenge et batteri med høyere-kapasitet, sterkere kontroller og høyere motorkraft for å støtte tyngre belastning og hyppig bruk.
Batterikapasiteten bør velges basert på forventet kjørerekkevidde, motorkraft, førervekt, terreng og hjelpenivå. Motoreffekten bør matches med kontrollerens strøm og batteriutladningsevne. Displayet bør også samsvare med kontrollerprotokollen for å unngå kommunikasjonsproblemer.
Før du legger inn en massebestilling, bør kjøpere bekrefte hjulstørrelse, frafallsbredde, bremsetype, batterimonteringsposisjon, kontaktstandard, kabellengde, laderplugg, skjermmodell, pakkemetode og krav til-utskifting etter salg.
Faktorer som påvirker ytelsen til elektriske sykkelsett
Batterispenning og kapasitet
Spenning påvirker kraftplattformen til systemet, mens kapasitet påvirker kjørerekkevidden. Et batteri med høyere-kapasitet kan støtte lengre kjøredistanse, men det må også matche motoren, kontrolleren, monteringsplassen og målkostnaden.
Motorkraft og dreiemoment
Motoreffekt og dreiemoment påvirker akselerasjon, klatreevne og belastningsytelse. Kjøpere bør velge motorkraft i henhold til lokale forskrifter, rideterreng og bruksbehov.
Kontrollens strømgrense
Kontrolleren bestemmer hvor mye strøm som leveres fra batteriet til motoren. Hvis kontrollerstrømmen er for høy for batteripakken, kan det øke varmen og redusere batteriets levetid. Hvis den er for lav, kan det hende at motoren ikke fungerer som forventet.
BMS beskyttelse
Battery Management System beskytter litiumbatteripakken mot overlading, over-utladning, overstrøm, kortslutning og temperatur-relaterte risikoer. Et riktig valgt BMS er avgjørende for sikkerhet og pålitelighet.
Skjerm- og kontrollerkompatibilitet
Skjermer er ikke universelle. Skjermmodellen, kommunikasjonsprotokollen, koblingstypen og kontrollerfastvaren bør bekreftes før produksjon for å unngå installasjons- og etter{1}}salgsproblemer.
Hjulstørrelse og monteringstilpasning
Navmotorsett må samsvare med størrelsen på sykkelhjulet, gaffelavstanden, bakre utfallsbredde, bremsetype og installasjonsstruktur. Feil matching kan skape installasjonsvansker eller kjøresikkerhetsproblemer.
Ryttervekt og veiforhold
Tunge ryttere, last, bakker, tøffe veier og hyppige stopp-og-turer vil kreve mer kraft fra batteriet og motoren. Disse forholdene bør vurderes når du velger settspesifikasjoner.
Koblings- og ledningskvalitet
Dårlig kabling eller ustabile kontakter kan forårsake signaltap, strømbrudd, vanninntrengning eller vedlikeholdsproblemer. Vanntette kontakter og klare ledningsdefinisjoner er viktige for engrosprosjekter for elektriske sykkelsett.
Bruk riktig lader for batteripakken.
Laderen må samsvare med kravene til batterispenning, kjemi, ladeport og ladestrøm. Bruk av en uegnet lader kan skade batteripakken eller skape sikkerhetsrisiko.
Kontroller koblinger og ledninger regelmessig.
Løse kontakter, skadede kabler eller feil kabling kan forårsake ustabil strømutgang eller systemfeil. For utleieflåter, reparasjonsverksteder og el--leveringssykler er det spesielt viktig med regelmessig inspeksjon av ledninger.
Unngå å overbelaste systemet.
Bruk av en kontroller eller motor utover batteriutladingsevnen kan øke varmen og redusere levetiden til batteriet og elektriske komponenter. Hold alltid batteriet, motoren og kontrolleren innenfor anbefalt arbeidsområde.
Beskytt elektriske komponenter mot vann og støt.
Skjermer, kontrollere, kontakter og batterideksler bør beskyttes mot kraftig regn, kraftig støt og dårlige installasjonsplasseringer. Vanntett design og riktig montering bidrar til å forbedre-pålitelighet på lang sikt.
Oppbevar batteriet riktig når det ikke er i bruk.
Hvis elsykkelsettet ikke skal brukes på lang tid, oppbevar batteriet på et kjølig og tørt sted med delvis lading. Unngå høye temperaturer, fryseforhold og langvarig-full utladning.
Settkonfigurasjon
Kjøpere bør bekrefte om elsykkelsettet inkluderer batteri, motor, kontroller, display, gass, bremsehendler, PAS-sensor, lader og ledningsnett. En oversiktlig konfigurasjonsliste bidrar til å unngå manglende komponenter etter levering.
Spenning og motoreffekt
Spenningsplattformen og motoreffekten bør samsvare med målapplikasjonen. 36V-sett er egnet for grunnleggende pendling, mens 48V- og 52V-systemer kan gi sterkere kraft for tyngre belastninger, lengre avstander og høyere ytelseskrav.
Batterikapasitet og cellekvalitet
Batterikapasiteten påvirker kjørerekkevidden og brukeropplevelsen. Kjøpere bør også sjekke celletype, BMS-beskyttelse, kabinettdesign, ladeport, utladningskontakt og batterimonteringsmetode.
Kontroller og skjermkompatibilitet
Kontrolleren og skjermen må bruke kompatible kommunikasjonsprotokoller og kontakter. Dette er en av de viktigste detaljene for OEM- og engrossalg av elektriske sykkelsett-bestillinger.
Installasjonskrav
Hjulstørrelse, bremsetype, utfallsbredde, kabelføring, batterimonteringsposisjon og koblingsoppsett bør bekreftes før produksjon. Riktig installasjonsplanlegging kan redusere-salgsklager.
OEM emballasje og merking
For merker og distributører bør emballasje, etiketter, brukermanualer, advarselsklistremerker og produktinformasjon utarbeides i henhold til målmarkedet. GEB kan støtte private label og prosjektbaserte-emballasjekrav.
Prøvetesting før massebestilling
Før masseproduksjon bør kjøpere teste prøver på målsykkelrammen og kjøreforholdene. Prøvetesting bidrar til å bekrefte kraftytelse, installasjonstilpasning, rekkevidde, skjermfunksjon og generell brukeropplevelse.
FAQ
```
Som en av de mest profesjonelle produsentene og leverandørene av elektriske sykkelsett i Kina, er vi kjennetegnet av kvalitetsprodukter og lav pris. Vær trygg på å kjøpe rabatt elsykkelsett på lager her og få prisliste fra fabrikken vår. Også tilpasset service og OEM & ODM-tjeneste er tilgjengelig.
