Med fremgangen til The Times vitenskap og teknologi har oppgraderingen av batterier fremmet populariteten til elektriske sykler, flere og mer stabile og trygge batterier blir masseprodusert til en billig pris, og elektriske sykler utstyrt med disse batteriene har gradvis blitt de første valg for People's Daily-reiser med fordelene energisparing, miljøvern og økonomi. Men i vårt daglige liv er det fortsatt ofte mulig å høre nyhetene om spontan forbrenning av elektriske sykler, noe som er bekymringsfullt. Som produsent av elektriske sykkelbatterier forstår vi viktigheten av batteristabilitet og forbrukerens behov for sikkerhet. Denne artikkelen vil fordype seg i årsakene til selvantennelse av elektriske sykkelbatterier, og gi deg behandlingsmetoder og daglige forebyggende tiltak for å håndtere selvantennelse.
Opprinnelsen til spontan forbrenning av elektriske sykler ligger i de spesielle egenskapene til litiumbatterier
Grunnårsaken til spontan forbrenning av elektriske sykler er for det meste knyttet til den interne ustabiliteten til batteriet. I dag bruker de fleste elektriske sykler litiumbatterier som den viktigste strømkilden til elektriske sykler, sammenlignet med tradisjonelle blybatterier, selv om litiumbatterier har overlegen ytelse, men på grunn av egenskapene til interne kjemikalier, blir dens brennbarhet og eksplosiv en sikkerhetsrisiko. Her må vi forstå egenskapene til litiumbatterier.
Spesielle egenskaper til litiumbatterier
Den interne ustabiliteten til litiumbatterier er forankret i deres høye energitetthet og komplekse kjemiske struktur. Selv om den høye energitettheten gir batteriet høyere utholdenhet, betyr det også at mye energi er lagret inne i batteriet, og når kortslutningen, overladingen, overutladingen og andre situasjoner oppstår, kan disse energiene frigjøres raskt, noe som resulterer i en skarp temperaturøkning, forårsaker spontan forbrenning eller eksplosjon. Elektrolytten som brukes inne i litiumbatterier er vanligvis sammensatt av brennbare organiske løsemidler, og når den har lekket ut eller i kontakt med luft, er det lett å ta fyr ved høye temperaturer. Termisk runaway-fenomen er en av de farligste egenskapene til litiumbatterier, når batteriet er overladet og utladet, fysisk skade eller intern kortslutning av batteriet, stiger den interne temperaturen raskt, varmen som genereres forverrer ustabiliteten til batteriet ytterligere , danner en selvhemmingssyklus, og fører til slutt til spontan forbrenning. Membranen inne i batteriet brukes til å forhindre kortslutninger i de positive og negative elektrodene, men materialet kan bli ustabilt eller smelte ved høye temperaturer, og utløse en alvorlig intern kortslutning. Spesielt ved ekstern fysisk skade på batteriet, overlading, kortslutning osv., vil den kjemiske reaksjonen inne i batteriet være ute av kontroll, noe som resulterer i høy temperatur og jevn forbrenning. Derfor er ustabiliteten til batteriet hovedkilden til spontan forbrenning.
Hvilken oppførsel fører til spontan forbrenning av elsykkelbatterier
For de fleste har de ikke for mye fysisk kunnskap om batteriet, og brukermanualen levert av elsykkelbransjen vil neppe se på den, så de fleste følger ikke riktig metode når de bruker elsykkelen, som f.eks. demonter batteriet, bytt vilkårlig det ikke-kompatible batteriet, og elsykkelen er ofte i en tilstand av overlading eller overutlading. Parker alltid i solen. Og så videre, det er lett å føre til en kjemisk reaksjon inne i litiumbatteriet, som genererer mye varme som fører til spontan forbrenning av batteriet. I tillegg, når en trafikkulykke inntreffer, kan problemer som skade på batterihuset, kortslutning av den interne kretsen og dårlige battericeller akselerere prosessen.
Det er en rekke årsaker til spontan forbrenning av elektriske sykkelbatterier, og følgende er noen vanlige atferder:
1, dårligere batteri:Bruken av uprøvde eller dårlige batterier er en av hovedårsakene til selvantennelse. Batteriets interne beskyttelsesmekanisme av dårlig kvalitet er ikke lyd, lett å føre til kortslutning.
2, feil lading:bruk av ikke-originale eller ukvalifiserte ladere, overlading, overtidslading og annen atferd vil øke den interne temperaturen i batteriet, og øke sannsynligheten for selvantennelse.
3, fysisk skade:batteri ved støt, fall, ekstrudering og annen fysisk skade, vil ødelegge den interne strukturen, noe som resulterer i kortslutning eller kjemisk reaksjon ute av kontroll.
4, omgivelsestemperaturen er for høy:miljøet med høy temperatur vil akselerere den interne reaksjonen til batteriet, spesielt eksponering for sollys eller parkering i en høytemperaturgarasje, noe som lett kan føre til at batteriet mister kontrollen over varmen.
5, batterialdring:Med økt brukstid vil de kjemiske aktive stoffene inne i batteriet gradvis avta, batteriets sikkerhetsytelse vil avta, og muligheten for spontan forbrenning vil øke.
Hva skal jeg gjøre når jeg finner en elsykkel som er spontanbrent
Når det er funnet at den elektriske sykkelen spontan forbrenning fenomen, første gang å holde seg rolig og ta følgende tiltak:
1, raskt unna:prosessen med spontan forbrenning av batteriet er veldig rask, hvis det er for nært kan det ikke ha tid til å reagere, og det er nødvendig å holde seg unna umiddelbart når du ser røyk eller unormal lyd fra batteriet. Og batteriet vil frigjøre giftige gasser når det brennes, og å forlate stedet raskt kan unngå å puste inn skadelige gasser.
2, koble fra strømforsyningen:Hvis situasjonen tillater det, koble raskt fra strømbryteren på elsykkelen for å forhindre ytterligere forbrenning av batteriet.
3, bruk av brannslukningsapparater:prøv å bruke spesielle brannslukningsapparater med karbondioksid eller tørrpulver for å slukke brannen, ikke bruk vann direkte for å slukke, for å unngå eksplosjon eller elektrisk støt.
4, ring brannalarmen:hvis brannen ikke kan kontrolleres, ring umiddelbart 119 for å få løst brannpersonell.
5, advarer publikum rundt:Sørg for at folk rundt deg holder seg unna det brennende området for å unngå å forårsake mer skade.
Hvordan forhindre selvantennelse av elsykler i livet, og hvordan unngå faren
For effektivt å forhindre spontan forbrenning av elektriske sykkelbatterier, må følgende punkter tas hensyn til i dagliglivet:
1, velg vanlige batterier:Når du kjøper batterier, sørg for å velge et batterimerke med kvalitetssikring for å unngå å bruke dårligere produkter.
2, bruk en kompatibel lader:bruk en lader som matcher batteriet og er sertifisert, unngå overlading og timeout-lading, og prøv å lade i et godt ventilert miljø. Men pass på å ikke lade elsykkelbatteriet hjemme.
3, sjekk batteriet regelmessig:sjekk statusen til batteriet regelmessig, finn problemer som bule, sprekk, lukt, bør umiddelbart slutte å bruke og erstatte.
4, unngå høytemperaturmiljøet:unngå å plassere elsykkelen i sol, høy temperatur og andre miljøer over lengre tid, og velg et kjølig sted når du parkerer.
5, unngå ytre skade:prøv å unngå batteriet ved kraftig støt, fall og annen fysisk skade, hold batteriet intakt når du bruker det. Ved en trafikkulykke bør batteriets integritet kontrolleres så raskt som mulig etterpå.
6, oppbevar batteriet riktig:Når det ikke er i bruk på lenge, plasser batteriet på et kjølig, tørt sted for å unngå høy temperatur og fuktighet.
7, Følg sikkerhetsspesifikasjonene:følg alltid bruken av produsentens retningslinjer og sikkerhetsspesifikasjoner, reguler lading og bruksatferd, reduser risikoen for selvantennelse.