Fordelen med nye energikjøretøyer er at de er mer lavkarbon og miljøvennlige enn bensindrevne kjøretøyer. Den bruker ukonvensjonelle kjøretøydrivstoff som strømkilder, for eksempel litiumbatterier og hydrogendrivstoff. Litium-ion-batterier har et bredt spekter av bruksområder, i tillegg til nye energikjøretøyer, mobiltelefoner, bærbare datamaskiner, nettbrett, mobile strømforsyninger, elektriske sykler, elektroverktøy og så videre.
Sikkerheten til litium-ion-batterier kan imidlertid ikke undervurderes. Mange ulykker har vist at når folk lades feil eller omgivelsestemperaturen er for høy, er det veldig lett å forårsake spontan forbrenning og eksplosjon av litiumionbatterier, som har blitt det største smertepunktet i utviklingen av litiumionbatterier.
Selv om litiumbatteriets natur avgjør dets "brennbare og eksplosive" skjebne, er det ikke helt umulig å redusere risikoen og sikkerheten. Med den kontinuerlige utviklingen av batteriteknologi, enten det er mobiltelefonselskaper eller nye energibilselskaper, gjennom et rimelig batteristyringssystem og termisk styringssystem, kan batteriet sikre sikkerhet uten eksplosjon eller spontan forbrenning.
1. Forbedre sikkerheten til elektrolytt
Det er høy reaksjonsaktivitet mellom elektrolytten og de positive og negative elektrodene, spesielt ved høye temperaturer. For å forbedre sikkerheten til batteriet, er forbedring av sikkerheten til elektrolytten en av de mer effektive metodene. De potensielle sikkerhetsfarene ved elektrolytt kan løses effektivt ved å tilsette funksjonelle tilsetningsstoffer, bruke nye litiumsalter og bruke nye løsningsmidler.
I henhold til de forskjellige funksjonene til tilsetningsstoffer kan de deles inn i følgende kategorier: sikkerhetsbeskyttelsestilsetninger, filmdannende tilsetningsstoffer, positive elektrodebeskyttelsestilsetninger, stabiliserende litiumsalttilsetningsstoffer, litiumutfellingsfremmende tilsetningsstoffer, antikorrosive tilsetningsstoffer for strømkollektor og tilsetningsstoffer som øker fuktbarheten. .
2. Forbedre sikkerheten til elektrodematerialer
Litiumjernfosfat og ternære komposittmaterialer anses å være rimelige, "utmerket sikkerhet" katodematerialer, og kan bli populært i elbilindustrien. For det positive elektrodematerialet er den vanlige metoden for å forbedre sikkerheten modifikasjon av belegg. For eksempel kan overflatebelegget av det positive elektrodematerialet med et metalloksid forhindre direkte kontakt mellom det positive elektrodematerialet og elektrolytten, hemme faseendringen til det positive elektrodematerialet og forbedre dets strukturelle stabilitet reduserer forstyrrelsen av kationer i krystallgitteret for å redusere varmeutvikling ved sidereaksjoner.
For det negative elektrodematerialet, fordi overflaten ofte er mest utsatt for termokjemisk dekomponering og varmeutvikling i litiumionbatteriet, er forbedring av den termiske stabiliteten til SEI-filmen en nøkkelmetode for å forbedre sikkerheten til det negative elektrodematerialet. Gjennom svak oksidasjon, metall- og metalloksidavsetning, polymer- eller karbonbelegg kan den termiske stabiliteten til det negative elektrodematerialet forbedres.
3. Forbedre design for beskyttelse av batterisikkerhet
I tillegg til å forbedre sikkerheten til batterimaterialer, vedtar kommersielle litium-ion-batterier mange sikkerhetstiltak, for eksempel innstilling av batterisikkerhetsventiler, termiske sikringer, seriekobling av komponenter med positive temperaturkoeffisienter, bruk av termisk forseglede membraner, lasting av dedikerte beskyttelseskretser, og dedikert batteristyringssystem, etc., er også et middel for å forbedre sikkerheten.