Som et miljøvennlig og praktisk kortreist verktøy har elsykler gradvis vunnet popularitet rundt om i verden de siste årene. Blant dem, Kina, som verdens mest folkerike land, har fremveksten av elektriske sykler gjort livet lettere for hundrevis av millioner mennesker. Med teknologiske fremskritt og endringer i forbrukernes etterspørsel, har strømkilden til elektriske sykler også gjennomgått et skifte fra tradisjonelle blybatterier til mer avanserte litiumbatterier. Dette skiftet forbedrer ikke bare ytelsen til elektriske sykler, men fremmer også innovasjon og utvikling i bransjen. For å la flere mennesker forstå utviklingen av elektriske sykkelbatterier, vil denne artikkelen fordype seg i utviklingen av denne batteriteknologien og dens innvirkning på utviklingen av elektriske sykler.
Utviklingshistorien til elektriske sykler
Elsykler ble først lansert i Japan på 1990-tallet, og Yamaha var et av de første selskapene som lanserte elsykler, men på den tiden kalte de fleste dem «elektriske kraftsykler», som også var forgjengeren til elsykler. Fikk tidlig anerkjennelse i markedet med sine elektriske assisterte sykler. Introduksjonen av elsykler i Japan er hovedsakelig for å løse problemet med kortreist pendling og eldrereiser i byer. På den tiden var elsykler tyngre og hadde lavere toppfart, men de var allerede den gangen innovative transportmidler.
Med den raske utviklingen av markeder som Kina og Europa, har elektriske sykler gradvis kommet inn i det offentlige synsfeltet fra et nisjemarked. Spesielt i Kina har elsykler blitt hovedmiddelet for kortreist transport, og antallet har steget. Men med utviklingen av sosial økonomi og forbrukernes skiftende behov, har de tidlige elsyklene utsatt flere og flere problemer: stor kjøretøyvekt, begrenset utholdenhet, lang ladetid, lav hastighet og så videre. Disse faktorene har gjort at forbrukernes etterspørsel etter mer effektive, lettere og lengre utholdenhetsmodeller haster, noe som har drevet e-sykkelprodusenter til å utforske ny batteriteknologi.
Introduksjon av blybatterier og litiumbatterier
Før vi forstår hvordan batterier påvirker utviklingen av elsykler, må vi fortsatt lære hvordan batterier fungerer. Arbeidsprinsippet til batteriet er hovedsakelig basert på prosessen med å konvertere kjemisk energi til elektrisitet. Elektroner frigjøres gjennom en kjemisk reaksjon inne i batteriet, som skaper en elektrisk strøm for å drive el-sykkelen. De tidlige mye brukte blybatteriene og de nåværende mer populære litiumbatteriene er litt forskjellige i arbeidsprinsipp.
Bly-syre-batterier fungerer ved å skape en elektrisk strøm gjennom en kjemisk reaksjon mellom bly og blyoksid og en svovelsyreelektrolytt. Blybatteriet har to elektroder, positive og negative, når utladet reagerer svovelsyreioner med blyelektroden og danner blysulfat, som avgir en elektrisk strøm. Bly-syre batteri har enkel struktur, lav pris og moden teknologi.
Litiumbatterier lagrer og frigjør energi gjennom bevegelsen av litiumioner mellom de positive og negative elektrodene. Kjernen i et litiumbatteri er at litiumioner beveger seg fra positive til negative ved lading, og fra negative til positive ved utlading. På grunn av den lette vekten og høye energitettheten til litium i seg selv, er litiumbatterier lettere og kraftigere enn blybatterier, kan lagre mer energi og kan gi lengre batterilevetid.
Sammenligning av fordeler og ulemper med blybatterier og litiumbatterier
Så for å bedre skille forskjellen mellom de to laget jeg her en oppsummering av fordeler og ulemper. Kort sagt, forskjellen mellom blybatterier og litiumbatterier er at:
Bly-syre batteri:
Fordeler:
- lav pris:lett å skaffe produksjonsmaterialer, lave produksjonskostnader, er standardkonfigurasjonen for tidlige elektriske sykler.
- Moden teknologi:Etter år med bruk og forbedring har produksjons- og resirkuleringsteknologien til blysyrebatterier vært veldig perfekt.
- Høy sikkerhet:Bly-syrebatterier har lav risiko for termisk løping og er stabile i tøffe miljøer.
Ulemper:
- Lav energitetthet:Blybatterier har lav energitetthet, noe som gir begrenset rekkevidde for elsykler.
- Tyngre vekt:vekten på blybatteriet er større, noe som øker den totale vekten på elsykkelen og påvirker kjøreopplevelsen.
- Kort levetid:færre lade- og utladingssykluser, kort levetid, må skiftes ut ofte.
- Høy forurensning:bly og sur elektrolytt, hvis den ikke håndteres riktig, vil føre til forurensning av miljøet.
Litium batteri:
Fordeler:
- Høy energitetthet:litiumbatterier har høy energitetthet, og lagringskapasiteten under samme volum er mye høyere enn for blybatterier.
- Lett vekt:redusere vekten på elsykkelen betydelig, forbedre kjøreopplevelsen, øke utholdenheten.
- Lang levetid:mange lade- og utladingssykluser kan litiumbatterier vanligvis resirkuleres tusenvis av ganger.
- Rask ladehastighet:sammenlignet med blybatterier har litiumbatterier kortere ladetid, noe som i stor grad forbedrer reiseeffektiviteten.
Ulemper:
- høy kostnad:materialkostnadene og produksjonsprosessen til litiumbatterier er mer komplekse, og den opprinnelige prisen er høyere enn for blybatterier.
- Risiko for termisk løping:Det er fare for termisk løping under forhold som høy temperatur og overlading, noe som krever et strengt batteristyringssystem.
- Miljøsensitiv:Høye krav til lade- og lagringsmiljø. Feil bruk kan påvirke batteriytelsen.
Virkningen av litiumbatterier som erstatter blybatterier på utviklingen av elektriske sykler
Fra analysen og sammenligningen ovenfor, sammenlignet med det du allerede vet, er fordelene med litiumbatterier mer i tråd med dagens etterspørsel etter utvikling av elektriske sykler, og trenden med litiumbatterier som erstatter bly-syrebatterier til å bli elektriske sykkelbatterier er ustoppelig. Erstatningen av litiumbatterier for elektriske sykler har medført åpenbare positive endringer. Den lette og høye energitettheten til litiumbatterier forbedrer direkte rekkevidden og kjørehastigheten til elektriske sykler, og ryttere kan være mer praktiske å kjøre i byen. Samtidig som det gjør det enklere og morsommere å sykle, reduserer den lange levetiden til litiumbatterier også hyppigheten av utskifting, reduserer kostnadene ved hyppig batteribytte for forbrukere, og det er ingen grunn til å bekymre seg for at batteriet eldes for raskt som påvirker ytelsen til elektriske sykler. . Utviklingen av litiumbatterier har virkelig gjort elektriske sykler mer i tråd med tempoet og behovene til moderne byliv.
Ulemper med litiumbatterier
Litium-ion-batterier har imidlertid også noen ulemper, sammenlignet med bly-syre-batterier, de høye prisene på litium-batterier frarådet i utgangspunktet mange e-sykkelprodusenter, spesielt i inngangsmodellen, som fortsatt er en utfordring. I tillegg, på grunn av litiumbatteriet sammenlignet med blybatterier, er stabiliteten mindre, det termiske løpsproblemet til litiumbatterier har også økt de tekniske og ledelsesmessige kravene for sikker bruk, jeg tror at mange mennesker har lært mye om nyheter om spontan forbrenning av elektriske sykler, som får mange forbrukere til å bekymre seg for elektriske sykler med litiumbatteri, må markedet også styrke tilsyn og sikkerhetsopplæring.
Litiumbatteri for miljøforurensning
Produksjonen av litiumbatterier krever et stort antall sjeldne metallressurser, og gruve- og prosesseringsprosessen har potensielle innvirkninger på miljøet. Samtidig er gjenvinningsprosessen av litiumbatterier kompleks, og det stilles høye krav til utstyr og teknologi. Hvis det håndteres feil, vil det ikke bare føre til forurensning av miljøet, men også sløse med verdifulle ressurser. Derfor må den fremtidige forsknings- og utviklingsretningen for litiumbatterier ytterligere forbedre sikkerheten og miljøbeskyttelsen samtidig som ytelsen forbedres.
Den fremtidige utviklingstrenden for elsykkelbatterier
Det er ubestridelig at fremveksten av litiumbatterier faktisk har brakt en stor rolle for utviklingen av elektriske sykler. Det gjør også folk mer og mer uatskillelige fra bekvemmeligheten som elektriske sykler gir. I fremtiden skal batteriteknologien til elsykler videreutvikles. Nye batteriteknologier som solid-state-batterier og natrium-ion-batterier dukker opp. Ved å bruke faste elektrolytter reduserer solid-state batterier risikoen for termisk løping og forventes å gi høyere energitetthet og lengre levetid; Natrium-ion-batterier blir sett på som en av de potensielle erstatningene for litiumbatterier på grunn av deres rikelige natriumressurser og lave kostnader. Med modenheten til disse nye teknologiene vil ytelsen og sikkerheten til elsykler bli ytterligere forbedret.
Hvordan velge riktig leverandør av el-sykkelbatteri
GEB(Generelt elektronikkbatteri)tilhører General Electronics Technology Co., LTD. Det er en profesjonell produsent av elektriske sykkellitiumbatterier.
Siden etableringen av GEB-fabrikken i 2009, har vi fokusert på forskning og utvikling av høykvalitets trygge litiumbatterier, fulgt den tekniske ruten til LFP-batterier, og har aldri endret seg. Det har aldri vært en sikkerhetsulykke forårsaket av batteriene våre, som har vunnet ryktet til innenlandske og utenlandske kunder. Å velge GEB er å velge trygge litiumbatterier.
I litiumbatterifamilien er de mest brukte innen strømlagring ternære batterier (NCM eller NCA) og litiumjernfosfatbatterier (LFP). Ternære batterier brukes vanligvis i bilmarkedet på grunn av deres høye energitetthet, mens LFP-batterier er langt bedre enn ternære batterier når det gjelder sikkerhet og kostnadsfordeler.
I tillegg bruker GEB en unik plastskallprosess, på grunn av plastens naturlige isolasjon og kjemiske motstand, sikkerheten til batterimodulen har en større garanti, og ytelsesegenskapene ved lav temperatur er bedre.
Varmt produkt
48V e-sykkelbatteriet gir overlegen kraft og rekkevidde sammenlignet med 36V batterier. Vanligvis brukt i high-end e-sykler og konverteringssett, gir den forbedret dreiemoment og akselerasjon, ideell for bratte bakker og ulendt terreng. Den høyere spenningen støtter også lengre turer, noe som gjør den egnet for lengre pendler og fritidsbruk. Vanligvis bruker disse batteriene litium-ion-celler for høy energitetthet og lang levetid, og de inkluderer avanserte sikkerhetsfunksjoner for pålitelig drift.
1. Lang syklus levetid: gi 1000 pålitelig syklus levetid.
2. Avansert batteritype: ternært litium-ion-batteri med utmerket ytelse.
3, effektiv lading: støtte Mindre enn eller lik 3A ladestrøm, den maksimale kontinuerlige ladestrømmen er 5A.
4. Optimal utladning: Gi 1C utladningsstrøm og 5C maksimal kontinuerlig utladningsstrøm for å oppnå jevn kraftoverføring.
5. Lett design: vekten er bare 3000 gram, enkel å betjene, mer bærbar.
6. Kompakt størrelse: 390 * 110 * 75 mm, plassbesparende, enkel å integrere.
7. Garantidekning: Gi 1-års garanti for å sikre trygghet og støtte.
8. Enkel å lade: 8-9 timer kan lades helt opp, kan brukes raskt og kontinuerlig.
9, bred temperaturkompatibilitet: designet for lagring i området 0 grader til 40 grader, for å sikre tilpasningsevne til ulike miljøer.
